Integrantes de Conacoci demandan obra pública y servicios básicos


Colonos de Acapulco se manifestaron en la caseta de peaje de La Venta, en la autopista del Sol, para exigir obra pública y servicios básicos.

Poco después de las 9 de la mañana, integrantes de la Coordinadora Nacional de Comités Ciudadanos (Conacoci), que integra a pobladores de alrededor de 30 colonias de Acapulco, arribaron al sitio, donde manifestaron su malestar contra la falta de atención de autoridades municipales, estatales y federales.

El presidente de la Conacoci, Efraín Rey Fuentes López, explicó que alrededor de 2 mil 500 personas integran esta asociación civil, quienes han iniciado aproximadamente 60 gestiones ante el gobierno municipal, de las cuales solamente han sido atendidas tres y 57 han sido ignoradas.

Detalló que las principales peticiones efectuadas son relativas a obra pública, paquetes de mejoramiento de vivienda y proyectos productivos.

Se busca poder recibir a turistas del centro del país afectados por el sismo, asevera

Los capitalinos están muy afectados económicamente y es difícil que destinen recursos a viajar, dice


El diputado federal Roberto Guzmán Jacobo demandó que las autoridades federales autoricen la exención en el pago de peaje en la autopista del Sol para poder recibir en la próxima temporada vacacional a los turistas que provienen de la zona central del país y que fueron afectados por los sismos de septiembre pasado, ya que ellos son el principal mercado turístico de Acapulco y del estado. 

En entrevista, el legislador afirmó que los capitalinos están muy afectados económicamente y es difícil que destinen recursos a viajar, y más cuando la autopista es una de las más caras del país y siempre está en mal estado. 

Señaló que trasladarse por ella es un peligro no tanto por las condiciones de manejo, sino por el mal estado en que se encuentra la carretera, con deslaves y reparaciones que no se terminan, por lo que dijo que debe suspenderse su cobro por lo menos hasta que se haga una remodelación integral. 

El legislador del partido Movimiento Regeneración Nacional afirmó que tuvo dos encuentros con el secretario de Salud, José Narro Robles, y con el de Turismo, Enrique de la Madrid Cordero, “y le reclamo muy fuertemente a este último, porque es triste la realidad que se vive en Guerrero, porque hay un incremento en el mes pasado a la autopista cuando los fenómenos naturales han afectado al estado y principalmente al turismo”. 

Se confrontan con efectivos de la Policía Federal en ese sitio


Taxco, 7 de octubre. Unos 600 habitantes de 10 comunidades, junto con la Asociación de Pueblos Altos de la Zona Norte, afectados por el cierre de la vía federal por el deslizamiento de la ladera del cerro en El Martelas, tomaron desde las 6 de la mañana la caseta de peaje de la carretera federal de cuota 95D y dar libre tránsito a los vehículos, tras que los concesionarios de la vía y Caminos y Puentes Federales de Ingresos (Capufe), se negaron a aperturarla, pese a la demanda de la población que el único camino alterno sería por la zona de paga.

Ante el cansancio de las personas por la caminata de hasta tres kilómetros que hicieron durante varios días para poder llegar del crucero de la autopista en el Bonanza hasta el Mirador e incorporarse a los servicios de transporte suburbano que los pudiera llevar a sus destinos, decidieron tomar la caseta.

El viernes por la tarde, autoridades estatales y municipales acordaron con la SCT y Capufe abrir la autopista de Taxco-Rancho Viejo, luego de conocer un dictamen para el paso de vehículos menores a tres toneladas.

La vía se abrió alrededor de una hora, lo que hizo que llegara el subdelegado de Capufe, Roberto Cardenas y Fuentes, quien dio la orden de volver a cerrarla, con el argumento de que ni gobierno estatal ni el municipal le enviaron ningún documento de solicitud, y por lo tanto hasta que no llegara, se abriría la vía.

La indignación derivada de la eliminación del descuento en el peaje por la autopista del Sol, no cede terreno. En respuesta, el Congreso del estado aprobó solicitar al gobierno federal que eche abajo el 25 por ciento y que deje el descuento en 50 por ciento con la finalidad de hacer de Acapulco, Ixtapa-Zihuatanejo y Taxco, destinos turísticos competitivos a nivel nacional e internacional.

Gestiones similares y con similar propósito llevará a cabo, según anunció, el jefe del Poder Ejecutivo estatal.

Bien está la decisión del Poder Legislativo en este caso, en virtud de que a este respecto más no puede hacer; posiblemente de algo sirva su participación ante el Ejecutivo federal.

Mas en el caso del gobierno estatal, bien haría no simplemente demandar el descuento por usar la autopista, sino aparejar a este propósito un plan de acción que impulse a los destinos turísticos de la entidad.

Anuncian algunas acciones para que el gobierno federal reconsidere la medida

Piden a diputados, al gobernador y al alcalde que intervengan para que se mantenga el descuento


Representantes de organizaciones empresariales se pronunciaron contra el aumento de las tarifas de peaje de la Autopista del Sol; anunciaron algunas acciones para que el gobierno federal lo reconsidere.

En conferencia de prensa en las oficinas de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Acapulco (Canaco-Servytur) calificaron a dicha disposición como desafortunada, puesto que fue implementada en la temporada baja.

Exigieron a los diputados locales y federales, al gobernador Héctor Astudillo, y al alcalde Evodio Velázquez, su intervención para que el gobierno federal mantenga el descuento del 25 por ciento o incrementarlo al 50 por ciento.

El presidente de la Canaco Acapulco, Roberto Jacinto de la Cruz, anunció que en 15 días, la organización va a presentar un amparo ante un juzgado federal por la violación a las garantías individuales en el libre tránsito, con el fin de que se derogue el cobro por el uso de la Autopista del Sol.

El presidente de la Federación de Cámaras de Comercio en el Estado de Guerrero, Alejandro Martínez Sídney, señaló que pareciera que el gobierno federal quiere recuperar ahora los altos costos que ha generado el socavón en el Paso Exprés de Cuernavaca, "una obra mal planeada y mal hecha y pareciera que tenemos que pagar un error al incrementar las tarifas para que ellos puedan subsanar ese error de ingeniería".

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